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OhCult

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    Autant pour moi, je viens de nettoyer une Imperator, mais y'a une ressemblance :)
    La potence Silver lui va vraiment mieux à mon gout, avec la fourche et les haubans chromée !

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    Il est très tres beau ! Un peu de mal avec la potence noire mais le reste lui va super bien ! :)
    C'est une Imperator la selle ?

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    @Bastonsoleil Pour la Guido noire, j'ai cette photo qui devrais te faire plaisir, du moins j'espere !
    Maise je préfère avec cette Guido un peu kaki pour le coup ! Et pour la tds aero, tu penses à une type ancienne campa, où rien à voir du tout ?
    Actuellement c'est celle d'origine du Bianchi que j'ai poli !

    J'en profite pour mettre une photo du Bianchi qui le met un peu plus à son avantage !

    Et tant que j'y suis, je me contredis un peu concernant mon affirmation sur le fait que je limite les N+1. (pour ma defense, il pleut tout le temps en ce moment, donc autant avoir des gros pneus pour passer partout...)
    Achat du 14 juillet, un petit cyclo-cross, très léger, pattes campa, boitier cinelli, aucune idée de la provenance par contre !
    (vous excuserez la photo bordelico-terrassiere :D)

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    Wow il est magnifique. Ce bleu et ce blanc c'est un combo tellement efficace !

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    J'aime tellement la 3e et je trouve la jonction avec le Headtube tellement sexy........ Mais j'ai l'impression d'etre le seul haha

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    Merci pour les retours, le Bianchi mériterait que je le shoot un peu plus proprement et débarassé de son accoutrement pour faire un avant après (ça donnera l'occasion de le reposter ! :) )
    @Dub Je t'avais vu regardé le sticker, je pensais que tu avais vu le subterfuge, mais en effet la déco "120e anniversaire" était assez daté !
    Et @Lee, le standert fait très droppé mais mis à côté du Bianchi c'est pas si incroyable. Je penses que l'ensemble alu fait cet effet la. Pour le coup, les géométries sont bizarre car quasiment similaire, sachant que c'est du 54 pour le standert, et 57 pour le bianchi....

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    Le gitane est juste remonté en flatbar, c'etait un Peugeot bien plus quali au niveau des tubes que j'ai massacré à l'epoque fixie ! Honte à moi....
    J'ai juste varié un peu les plaisirs pour pas avoir que des cintre route, mais j'ai tout pour le remonter en campa si un jour....
    Le BMX c'est vraiment pour la race, donc piste semi bitumée avec des bosses, qu'il faut prendre le plus vite possible
    Donc cadre un peu plus long pour la stabilité et des pneus gonflé à bloc pour tracer :)

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    Bonsoir à tous.

    Je créé un petit topic sans pretention, qui restera certainement assez statique, parce que j'essaie de limiter grandement les N+1, et que les changement que j'apporte se font réellement au compte goutte....

    Je vais essayer de lister les quelques vélos que j'ai possèdé et que je possède encore pour la plupart, je suis un sentimental !


    Tout d'abord mon BMX race, que je dois avoir depuis une quinzaine d'année.
    Un petit DK octane, avec des soudures à faire frémir n'importe quel soudeur. Mais c'est costaud et c'est très rigolo.
    Chaussée avec des roues tryall, des pneus maxxis dth qui sont inusable (ou bien je ne roules pas assez avec celui-ci, comme les autres ?)
    Depuis les photos, j'ai échangé le pedalier avec le standert, comme nous le verrons plus tard.


    Ensuite, un cadre inconnu, des années 50 de ce que j'ai pu avoir comme info. Un joli headbadge Amiral Paris, qui n'amene à aucune info sur le web.....
    Monte honteusement en single speed à l'epoque, avec des réglages incroyable.....
    J'ai encore le cadre que je re monterais peut être en semi-randonneuse avec des pièces Françaises sans grande valeur que j'ai en stock. Seul question, l'utilité réelle de le remonter et donc prendre de la place à la cave.....



    Ensuite, mon premier route, un gitane assez bas de gamme.
    Monté en campa veloce 8v, avec roues maillard. Tres onfortable, il a subi plusieurs peintures.
    Maintenant monte en flat bar avec trigger shimano avec la paire d'aksium qui étais sur le Bianchi.
    Lui manque un petit rack pour aller chercher les courses et autres colis, et une paire de pneus moins abîmé......


    Mon premier fixie. Après avoir acheté une mavic open 4cd sur moyeu miche primato. J'ai honteusement défoncé un joli petit peugeot. Je n'ai plus le cadre....

    Tout roule, mais toujours des petits soucis de vitesses, des réglages qui bougent etc. Et une envie d'alu.



    Achat du Bianchi Via nirone. Équipé en ultegra 6600, avec une paire d'aksium. Pas très leger, mais je le trouve vraiment bien à rouler. Je lui ai mis une paire d'american Classic 350 sprint, et refait des autocollants un peu moins austere. Une paire de brifter 6700 pour l'aero, c'est important à 20km/h......
    Juste un petit hic avec la Guido qui match pas. mais faut que j'use un peu celle ci quand même !
    Je changerais bien le pedalier triple, mais ça reste de la pignôle, et je suis pas mécontent d'avoir le petit plateau à défaut d'avoir des jambes :D



    Et pour finir ce gros roman, mon standert umlaufbahn.
    Achat innatendu, je cherchais juste un rack à la base......
    Roues mavic open 5cd sur miche primato à l'arriere, ceramic sur campa à l'avant.
    Polissage de périphérique et du cadre, il est assez shiny. Et rajout des stickers standert enlèvé par l'ancien proprio.
    Ultra confortable pour un cadre piste, mis à part l'overlap (mais le 45 n'arrange certainement pas grand chose)
    Pedalier aliexpress, pas encore trop testé mais esthetiquement je trouve mieux que l'ancien pedalier chromee. (et merci @Dub ;) l

    Voila, c'est tout pour aujourdhui, bravo si vous avez réussi à tout lire !
    À très vite, bisous

  • in Vélos des Interwebs
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    Merci @Vaast, le standert est à moi ! (et faudrais que je poste mes -tres-modestes velos, je lis en sous-marin....)

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