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gko

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    Ben pas besoin de permis, tu roules sur les pistes cyclables, où j'ai rien compris...

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    Je vous aurez bien suivi, c'est sûr. Mais j'ai de moins en moins foi dans ce modèle économique de production à bas coût en Chine (dit celui qui a des Vans au pied, je tiens à le souligner, hein). Au départ, je pensais que c'était fait en UK.
    Mais les gars ont l'air sérieux et le produit top. Ils proposait même de fournir le gabarit pour le faire faire par qq (une personne avait émis l'idée d'une version titane dans un commentaire).

  • in Vos vélos
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    Il a raison @Remsdu95 , ne mélangeons pas les serviettes avec les torchons !
    :P
    le magnifique gangsta de @rezpe est une V2 (tubes en True temper supertherm )

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    Nah mais tu m'as pris pour un jambon ? je ne parle pas de la TVA, grenouille, je parle des frais de douane ! :)

  • in Technique
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    et sinon vous savez s'il y aurait des frais de douane ? Parce que c'est pas fait en Angleterre.

    The reason we're manufacturing in china is because we have strong connections with manufacturing there (I lived and worked there for 3 years, and the other half of the team is situated there), and that allows us to make a quality product, at a lower price, making it more accessible to more
    source, dans les commentaires :

  • in Vos vélos
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    Top ! le gangsta.
    @Octavio @Milor86 Perso, cela m'a surtout fait penser à celui d'Austin Horse (2011 ?).

    je comprends tout à fait ton point de vu pour des freins meka. Un cable, une gaine non compressible (surtout) et basta. Pour changer le poste de pilotage, j'avais même pensé à installer des "déconnecteurs" de cable.

    J'ai le trp sur mon Moots, j'en suis content. Mais j'ai pas une pratique engagé, non plus.
    Tout dépend de ton réglage mais ceux de @Arnau2d4 freine super fort ! il pourra en parler s'il passe dans le coin.
    Ah ouhai, pareil, je voulais passer aussi en disque mon RR520 de 94, mais par un cadreur du coin.

  • in Technique
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    "Si la valeur de l'envoi ..."

    Le colis fera 400 voir 800€

    ce que je n'ai pas compris c'est si les frais de douane saute qu'importe le prix du colis si c'est fabriqué en Angleterre.

    Si le produit est d'origine anglaise et que vous disposez d'une preuve d'origine, il n'y aura pas de droit de douane

  • in Vélos des Interwebs
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    Si tu savais le nombre de boutiques qui font la promotion des v4 sur insta... A mon avis le compte de la 40aine en Europe n'y est pas...

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  • in Vélos des Interwebs
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    Par contre, c'est dommage de ne pas avoir une patte de dérailleur amovible sur ce genre de cadre à 6K€ (edit, en fait elle y est, non ? ).
    En titane italien, je lorgnerais chez Passoni.

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