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Un rayon pousseur ça n'existe pas sur les roues de vélos classiques
Les rayons travaillent en traction pas compression
Ce montage pourrait meme etre considéré comme bénéfique puisque les rayons de queue (ceux qui travaillent en traction a l'effort) reposent sur la flasque
Dans les faits ces histoires de rayons pousseur/tracteur c'est surtout, pardonnez l'expression, de la branlette de boomer
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C'est bien ça pour la partie carré. C'est pratique
Même si c'est faisable de monter des roues straight pull en rayon full rond.
T'es dans quel coins @seco1976
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Oui il n'y a pas particulierement de risque de casse sur l'alu en dehors d'un ecrou deja oxydé. Je ne remet pas en question la solidité (hormis dans le temps du coup)
Mais pour des gens qui touchent pas leurs roues eux même ça me parait risqué. Ne serait que parce que 80% des shops (en etant tres gentil) ne seront pas capable de toucher à la roue sans niquer les écrous.
Mais je suis d'accord pour le coup de l'optimisation et de la touche tuning. Mais de mon point de vu c'est à mettre dans la même case que beaucoup de touches "weightweenie" qui devraient etre réservées aux gens qui sont conscient des + et -.
Le gros + etant qu'effectivement ça fait de la masse gagnée pour pas cher et le gros - etant que si tu le fais pas toi même ça te coute de l'argent et du temps de faire refaire ta/tes roues le jour ou t’expérimentes la corrosion galvanique (potentiellement à un moment qui t'arranges pas)
De mon point de vu le squorx c'est un peu daubé aussi mais c'est biaisé par le fait que j'aime deja pas le concept de creer un standard débile qui au mieux n'apporte rien et dans les faits a l'air de surtout faire chier et aussi parce que j'en touche rarement et que tout le reste du temps j'utilise du sapim polyax et polyax double square avec lesquels j'ai aucun soucis
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24/24 en disque c'est quand même relativement courant et pas très risqué. Sur des jantes légères ou qui bouffent pas trop de tensions ça peut ne pas etre le plus rigide
Par contre ecrou alu mon avis est que c'est dla daube et a part pour quelques montages spécifiques c'est a éviter
Conseiller ça c'est un peu comme conseiller des cables de derailleurs en nylon. Ouis tu gagnes 30g mais dans la plupart des cas ça vaut vraiment pas le coup par rapport aux emmerdes potentielles pour lesquelles tu signes
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-D'origine c'est une huile assez fine assez similaire à ce que Mavic vend encore pour ses corps pas id360
-vu les traces de rayons sur ton moyeu j'imagine que ta roue arrière a été remontée a 0 au moins une fois. Peut être pas très bien
Si t'as un rayon qui vibre c'est qu'il est détendu mais si ça se voit pas sur ta roue c'est qu'elle est pas très tendue
-les dents sur le cdrl c'est un classique des corps en alu. Un petit coup de lime pour enlever la déformation et c'est reparti
Si t'appuies tellement fort sur les pédales que ça décharge quasi totalement les rayons de queue