Elpolo

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• Monter et rayonner ses propres roues

  in Technique • 1 week, 4 days

  

  Si t'appuies tellement fort sur les pédales que ça décharge quasi totalement les rayons de queue

• Monter et rayonner ses propres roues

  in Technique • 1 week, 5 days

  

  Du coup c'est vrai que théoriquement a l'effort la roue devrait se décaler puisque tous les rayons qui "tire a droite" sont en queue

  Du coup je dirais que ça aurait tendance a se décaler d'une demi- épaisseur de flasques dans les pire des cas non ?

• Monter et rayonner ses propres roues

  in Technique • 1 week, 5 days

  

  @Bapt' my bad j'avais pas vu que les flasques étaient symétrique

  Effectivement c'est pas optimal

  @GrosNaze

  On parle des Mavic

• Monter et rayonner ses propres roues

  in Technique • 1 week, 6 days

  

  Un rayon pousseur ça n'existe pas sur les roues de vélos classiques

  Les rayons travaillent en traction pas compression

  Ce montage pourrait meme etre considéré comme bénéfique puisque les rayons de queue (ceux qui travaillent en traction a l'effort) reposent sur la flasque

  Dans les faits ces histoires de rayons pousseur/tracteur c'est surtout, pardonnez l'expression, de la branlette de boomer

• Vos solutions de rangement vélo

  in Technique • 2 weeks, 2 days

  

  Le premier c'est bien pour des vélos a patins

  Le second c'est bien pour des vélos a patins et pour des vélos a disque

  Le 3e c'est le luxe mais c'est un peu massif

• Monter et rayonner ses propres roues

  in Technique • 2 weeks, 5 days

  

  C'est bien ça pour la partie carré. C'est pratique

  Même si c'est faisable de monter des roues straight pull en rayon full rond.

  T'es dans quel coins @seco1976

• Monter et rayonner ses propres roues

  in Technique • 3 weeks

  

  Oui il n'y a pas particulierement de risque de casse sur l'alu en dehors d'un ecrou deja oxydé. Je ne remet pas en question la solidité (hormis dans le temps du coup)

  Mais pour des gens qui touchent pas leurs roues eux même ça me parait risqué. Ne serait que parce que 80% des shops (en etant tres gentil) ne seront pas capable de toucher à la roue sans niquer les écrous.

  Mais je suis d'accord pour le coup de l'optimisation et de la touche tuning. Mais de mon point de vu c'est à mettre dans la même case que beaucoup de touches "weightweenie" qui devraient etre réservées aux gens qui sont conscient des + et -.

  Le gros + etant qu'effectivement ça fait de la masse gagnée pour pas cher et le gros - etant que si tu le fais pas toi même ça te coute de l'argent et du temps de faire refaire ta/tes roues le jour ou t’expérimentes la corrosion galvanique (potentiellement à un moment qui t'arranges pas)

  De mon point de vu le squorx c'est un peu daubé aussi mais c'est biaisé par le fait que j'aime deja pas le concept de creer un standard débile qui au mieux n'apporte rien et dans les faits a l'air de surtout faire chier et aussi parce que j'en touche rarement et que tout le reste du temps j'utilise du sapim polyax et polyax double square avec lesquels j'ai aucun soucis

• Monter et rayonner ses propres roues

  in Technique • 3 weeks, 1 day

  

  Les jantes dt oeilletée sont vendues sans ecrous et les autres avec rondelles et ecrous;

  Ecrous que je degage systematiquement. J'ai un sac d'1kg maintenant

  Apres je me plains pas des gens et des marques qui montent de l'alu. Pour les monteurs comme moi c'est un peu comme une sorte d'abonnement

• Monter et rayonner ses propres roues

  in Technique • 3 weeks, 1 day

  

  24/24 en disque c'est quand même relativement courant et pas très risqué. Sur des jantes légères ou qui bouffent pas trop de tensions ça peut ne pas etre le plus rigide

  Par contre ecrou alu mon avis est que c'est dla daube et a part pour quelques montages spécifiques c'est a éviter

  Conseiller ça c'est un peu comme conseiller des cables de derailleurs en nylon. Ouis tu gagnes 30g mais dans la plupart des cas ça vaut vraiment pas le coup par rapport aux emmerdes potentielles pour lesquelles tu signes

• | MAVIC | Made in France !!!

  in Technique • 3 weeks, 3 days

  

  -D'origine c'est une huile assez fine assez similaire à ce que Mavic vend encore pour ses corps pas id360
  -vu les traces de rayons sur ton moyeu j'imagine que ta roue arrière a été remontée a 0 au moins une fois. Peut être pas très bien
  Si t'as un rayon qui vibre c'est qu'il est détendu mais si ça se voit pas sur ta roue c'est qu'elle est pas très tendue
  -les dents sur le cdrl c'est un classique des corps en alu. Un petit coup de lime pour enlever la déformation et c'est reparti