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soyyo

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    Ca fonctionne ! Mon houblon sera tiens.

    Bon j'ai tout de même l'impression qu'il est moins franc qu'auparavant, mais c'est tout de même revenu à 90% de ses capacités.

    C'est dommage j'aimais bien les skids en pneu de 55mm, et je m'entraînais a faire des stoppies hihi

    @Loule la guido aux milles vies ! D'ailleurs je ne vous l'ai pas présenté ce vélo, je ferais des photos demain :)

    @JoPistol c'est pas supposé mieux supporté les changements de température though ?
    Selon toi c'est son seul autre inconvenient le côté boîte-à-meuh ?

  • in Technique
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    Si ça marche je te paye une bière !
    Wait and see...

    (Ne pas juger ma guido, j'attends de poser un nouveau câble de dérailleur (mais flemme de ouf) avant de mettre la nouvelle)

  • in Technique
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    Yup vis sur chaques paires, je vais les nettoyer ainsi que les disques dans le doute mais j'ai peur que ça n'y change rien (vu que tout allait bien il y a 2j)

  • in Technique
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    Question freinage hydro:

    Entre hier et ce matin mon vélo a été démonté pour voyager en train sous housse, puis en voiture sans clim. Étant dans le sud il faisait un peu plus de 35° a l'ombre...

    En le remontant tout à l'heure, surprise, le freinage est nul a chier : je ne parviens pas à bloquer la roue en descente, et dans les montée je peux pédaler tout en freinant.

    Les plaquettes et disques ont max 200km, et la purge a été faite au changement il y a un mois environ.

    Je n'avais pas de soucis de freinage il y a 48h, alors que la j'ai l'impression de n'avoir que 40% du freinage...

    Il s'agit d'un groupe SRAM rival et huile dot.
    Pour le moment je compte laisser reposer jusqu'à demain matin "au frais" car j'ai cru comprendre que l'huile pouvais se dilater si il fait trop chaud.

    Mais si elle etait dilatée ça freinerait trop bien plutôt ? La c'est l'inverse je n'ai aucun mordant.

    Quelqu'un aurait une explication/solution ?
    Je comptais l'utiliser pour faire du graveul pendant mes congés... Là ça paraît compliqué

  • in Technique
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    Vous me donnez presque envie d'avoir des mioches avec vos voyages !

    Encore des récits familiaux !

  • in Technique
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    quel avantage vois tu à les avoir intégrés ?

  • in Technique
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    De mon expérience sur ce genre de douleur : réhausse ton poste de pilotage!

    Les terrains engagés en gravel forcent à se gainer, se dandiner pour jouer avec le poids du corps... Et dans les descente la charge sur les bras/haut-du-corps deviens costaude.

    Donc, avoir un angle de nuque trop prononcé, ça veux dire forcer sur une zone qui forçait déjà (vu que ça t'arrive déjà en daily sans crapahuter dans des terrains accidentés).

    Sur mon gravel depuis que j'ai un drop selle/guidon presque nul, je n'ai plus aucunes douleurs cervicales/homoplates/triceps/lombaire, jackpot.

    C'est moins street cred mais ça permet de ne pas trop en chier post-ride !

  • in Vélos des Interwebs
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    Neeeeeeeed !

  • in Vélos des Interwebs
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    Y en a un évident, et sur l'autre vélo c'est la position des cocottes qui est wtf on est d'accord ?

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