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Celika

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  • in Technique
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    Et ce serait pas jouable d'acheter un bout de cuir épais a couper/percer ?
    Quitte a mettre 40€ dans une chute, si tu peux refaire 2-3 selles...
    A moins que le cuir ne subisse une mise en forme particulière ?

  • in Vos vélos
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    Yop !

    Un p'tit nouveau dans la meute ! J'ai arrêté d'en acheter, mais quand c'est donné (un proche qui déménage et fait de la place) je vais pas cracher dessus.

    Photo non contractuelle (le mien est bien crade, avec des pièces dépareillées, je ferai des photos + tard).

    Un Giant Box Two de fin 90, orienté freeride, environ 14-15kg en l'état (raisonnable vu le bestiau). Compatible freins à disque, je pense le passer s'il me convient (pas encore trop testé mais c'est une taille 21,5", il me faudrait un 18,5"...).
    Pour faire le con dans les bois ça doit être sympa.

  • in Vélos des Interwebs
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    Je l'ai vu sur Facebook. Il me semble que St Sheldon Brown avait fait un truc du genre, en plus costaud (au moins un adaptateur pour baisser un étrier route).

    Avec une tôle plus épaisse et 2 vis en haut ça pourrait être viable (avec un freinage sûrement très mauvais).

  • in Vélos des Interwebs
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    J'en ai une sur mon Dahon ! Ça marche pas trop mal, assez lourd, swag +9000 quand les passants te voient gonfler ton vélo (déjà assez zarbi) avec la TDS.

  • in Générale / Hors Sujet
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    @mk90. +1 bon délire :P
    Et pour les tubes Fouzi et Renaulde ?

  • in Technique
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    Pas d'accord, ça finit par imbiber le cuir qui devient trop souple voire cassant sur des vieilles selles. Faut être raisonnable.

  • in Technique
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    Normalement l'huile de pied de boeuf c'est par l'intérieur, il me semble qu'à l'extérieur le résultat est pas ouf.
    Pour la couleur j'aurais dit bêtement cirage mais pour un usage vélo c'est un peu risqué (et pas forcément bon pour le cuir, surtout s'il craque déjà).

  • in Vélos des Interwebs
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    Pouvoir emmener du chargement en tout terrain ou sur route dégradée ? Ou même simplement en milieu urbain.

    Mais même avec tout ça l'empattement et le poids total du cargo font que ce n'est pas super adapté aux single tracks...

    Sinon la version plus cheap ce serait une base de VTT toumou de supermarché, et une fourche bien basique et costaude (genre ressort et fourreaux acier).

  • in Vélos des Interwebs
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    Joli !

    Les rotules sur le train AV c'est une alternative à la classique fourche + pivot, tu dois gratter un peu en encombrement.

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