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Celika

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    Ou un câble qui coulisse mal ?

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    T'as pas mal de multitools avec une clé a rayons intégrée, ça peut te sauver les miches ;) .

  • in Générale / Hors Sujet
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    Tes rayon n'étaient pas restés tordus dans un sens (genre ressort) ? T'as bien massé la roue pour mettre tout le monde en place après montage ?

  • in Technique
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    C'est le bon tirage ton dérailleur ? Bonne longueur de chape ? Cette dernière n'est pas vrillée ou tordue ?

  • in Technique
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    Pour relancer la machine il faudrait que ça devienne de nouveau valable de produire en France, mais mis a part les produits de luxe ou a forte valeur ajoutée c'est compliqué... C'est sûr que quand t'as de la main d'oeuvre 3x moins chère qui prend pas de congés payés et d'arrêts maladie...

    Sauf erreur il suffit que ~30-40% du produit final ait été fait en France pour le badger "made in France", ça joue d'autant plus sur les origines floues des produits sur le marché...

  • in Technique
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    De toutes façons tout le monde fait semblant de ne pas le voir (moi y compris, je ne prétend pas faire mieux qu'un autre), mais tout notre mode de consommation est basé sur des trucs produits dans des pays pauvres ou émergeant, dans des conditions de travail et environnementales ignobles.
    Et même si c'est pas produit chez eux on leur envoie les déchets à la fin...

    Enfin le truc que tu vas payer plus cher en supermarché sera peut-être (sûrement ?) produit de la même façon que la version pas chère sur wish...

    Si les chiffres datent de 2006 ça a dû pas mal bouger avec l'explosion des aliexpress et cie (en bien ou en mal je sais pas dire).

  • in Technique
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    Je dirais patte de dérailleur pas droite ou mal montée, ça peut arriver aussi avec du neuf ;) .

    Check bien le serrage de tous les composants (dérailleur, ses galets,...).
    Enfin ton truc me fait surtout penser à un câble pas assez tendu.

  • in Technique
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    Prévois peut-être des moyeux a disque, en prévision d'un futur montage ?

  • in Technique
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    Au temps pour moi j'avais oublié que c'était pour du frein sur jante.

    Un 32-35mm sur une jante en 13-15mm normalement ça passe bien, après en tubeless avec une pression basse j'éviterais de descendre sous 15mm.

    Sauf erreur le tubeless ready permet d'utiliser du tubeless sous condition de faire quelques adaptations.

  • in Technique
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    Ah ok on a pas la même notion du "pas reuch" ^^ !

    T'as maté les roues 29er d'une bonne gamme ? On doit commencer à tomber à un poids raisonnable.
    Sinon montage perso (quitte a le faire sous traiter), dans les 4-500 t'as moyen d'avoir un truc pas dégueu.

    Il faut voir si tu veux des roues vraiment légères mais qui risquent de se voiler plus souvent, ou faire une concession sur le poids pour avoir un truc bombproof (des 29er ça peut se justifier si tu roules chargé sur piste).
    Cela dit en CX a ma connaissance ils utilisent des roues de route, elles n'ont pas l'air de finir en 8 pour autant. Ça dépend aussi de ton pilotage et de tes parcours/usage.
    Le tubeless serait intéressant aussi pour gratter du poids en périphérie.

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