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cosmo_the_second

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y'a celika, puis y'a moi. les vrais le savent.
euh, hrmm.
j'suis du coté de rouen. je travaille dans le métal, et j'aimerais faire des vélos dans le futur. futur très proche, en fait, parce qu'il me manque juste du gaz pour commencer à charcuter du cadre.

bonne journée/soirée à toi.

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  • in Technique
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    tu perces l'extrémité de la fissure, tu trouves un bout de tube, t'en coupes ~un 8e sur la longueur de la fissure plus quelques mm... puis brasure à l'argent (la, je suis pas sur... mais faut l'être, sinon ça prendra pas avec les brasures du reste du vélo, puis faire une finition à la main)

    Et braser le bout de tube sur tout le pourtour. la brasure seule ne saura pas stopper la fissure (trop mou), c'est plus le domaine d'un tig, mais je recommanderais pas sur un tube ultra fin, sauf grosse expérience. on peut reboucher un poc à l'argent.

    puis faudra passer un coup d'alésoir après.

    je m'avance peut-être, j'arrive pas à être sur si je vois de la brasure argent ou bronze.

  • in Technique
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    @Sealclub je vois 30 euros pour le rouleau recommandé par @Pol de chez 3m? par contre tu le retireras probablement pas facilement!
    après c'est des adhésifs ultra spécifiques... si tu veux du low cost, tu prends de la chambre à air usagée et du scotch électricien. tu fend la chambre dans la longueur et tu la refermes sur le cadre...
    technique celikaesque appliquée moult fois.

  • in Technique
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    J'ai posé le protège chaine et des petits bouts sur les plots direct mount. La photo vaut ce qu'elle vaut...

  • in Technique
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    On monte le kit de chez zefal, en taille L t'as une grosse bande pour le down tube. Je sais pas si ça va t'arracher la peinture, mais une fois posé c'est très discret. Et ça existe en rouleau.

  • in Technique
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    on est pas en hookless, heureusement (jantes mavic)...

    @mjk c'est que j'ai trouvé. je vais essayer de négo l'achat d'une bouteille de panaracer ou d'orange seal, pour comparer entre nos deux sets (on à du 700x44 et du 650x48).

  • in Technique
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    Salut, j'ai un souci au travail avec des René herse tubeless qui ont mis 3 jours à tenir la pression... On a mis 60 ml de Hutchinson protect'air, secoués en 3d, les sources qu'on a trouvé préconisent 90 ml. La j'ai monté des g-one allround et ils se sont dégonflés cette nuit... Liquide anti crevaison incompatible ou juste normal ?

  • in Vélos des Interwebs
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    hahah, je m'en suis rendu compte en arrivant à la voiture, désolé!

  • in Vélos des Interwebs
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    je vois pas l'intéret du moyeu kult..
    pour une roue de fat bike? pour deux jantes cote à cote?

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