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c-hass

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    J'étais très content quand j'ai trouvé cette potence hier sur PX puis pas trop quand j'ai vu que ça existe qu'en 25,4 :(

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    Merci
    ça c'est beau aussi et c'est japonais et c'est assez léger pour une potence 1"

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    ça m'intéresse aussi si c'est en 80/90 22,2 26
    @gaston c'est la Nitto Dynamic la deuxième photo ?

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    Thomson commandée ! Merci @gaston pour le conseil

    @VanHalenPour les shifters, le droit est un Centaur normal (mais avec poignée Red carbon) et le gauche est un Centaur Red carbone. J'ai le shifter gauche Centaur normal, faudrait que je l'échange quand je change de potence (ou que je vende les 3 shifters et que je m'achète une paire Chorus ou Record) mais bon ça me dérange pas trop.

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    haha exact.

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    En effet, ça me tente la proposition de @gastonGaston pour le silver.
    Photo d'une simulation pourri vite fait en silver, en effet ça fait ressortir le chrome du cadre !
    La Thomson Silver est sur Probikeshop pour 56€ livrée en ce moment. Tentant tentant !

    Pour la taille du cadre, j'ai mis du temps avant de trouver la bonnes dimensions car c'est mon premier vélo de route (cocottes toussa), mais la selle sortie de selle est plus importante maintenant et je pédale beaucoup mieux. Par contre en terme de longueur entre selle et guidon, je préfère quand c'est serré, donc potence en 80/90 et tds droite.

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    ça me tentait bien la Salsa, mais le problème avec les Salsa ouvrables c'est que (1) c'est assez rare et cher, (2) elles risquent de craquer sous tension (selon les articles que j'ai trouvé sur le net) et (3) c'est angle 90° que je trouve bizarre sur vélo de route. Une Salsa classique par contre j'aimerai bien, mais encore une fois c'est assez cher sur la baie :D
    Merci mec :)
    Pour la 3t, j'en ai vu des gun métal sur TV et LBC mais c'est souvent le modèle "musclé" qui ressemble à la Mutant mais en plus fin, et pas sûr que la couleur ail avec l'ensemble du vélo en effet.

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    Donc TDS + potence silver tu penses ?
    Pour le JDD, d'accord avec toi, le Chorus que j'avais avant était bien brillant, je pensais que le Record allait être plutôt pareil. J'ai essayé de le faire briller à la belgome avant de l'installer mais ça a pas fait grand chose.

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    Puisqu'il n'est pas complètement fini encore, je poste ici l'évolution de mon Look.
    Version il y a 6 mois

    Suite aux conseils des experts du fofo, j'ai changé la Carbopost pour une Thomson + guidoline cinelli purple + roues Neutron + puis j'ai changé la Mutant pour une Murex (que je n'aime toujours pas)

    Version il y a 2 mois

    Ensuite j'ai enfin fait le saut vers des pédales auto + étrier Chorus skeleton black + patins Swissstop bleu + des Veloflex Corsa + flite classique Titane + JDD Record + dérailleur av Record charbone

    Version actuelle

    Il me reste juste à trouver une potence fine et droite noire pour remplacer la Murex (et peut être un porte bidon au couleur de la guido?) et sera l'opportunité pour ajuster mes cocottes, car il me semble qu'elles sont trop hautes?

    J'hésite entre la BLB lil quill, Sim-Works getting hungry et la Dia Compe ENE. La Sim-Works est la plus classe mais ça me coûter environ 90€ du Japon. Qu'en pensez-vous?

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    J'hésite encore.
    La Dia Compe a l'air pas mal du tout et pour 55€ livrée de l'Angleterre

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