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wapdawap

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  • smg

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    CHez D. Cattin on trouve aussi des pattes ressemblantes.

  • in Pignolisme
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    Le vrai souci de l'aero, c'est qu'il s'oppose à l'aspect esthétique, utilitaire et comfortable d'un véhicule.

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    Le pire c'est qu'il en manque plein.
    Sur Nantes/Vannes il y avait, Cybreta, Jousseaume, Matignon, Alcor, Stella, Roold, La Fileuse, et sans doute bien plus.
    Manque Hanart/Technicyle, Ganolo etPolchlopeck si je ne dis pas de connerie

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    Bref, j'avais zappé ça dans le précédent post.
    Comme un sous marin me l'a gentiment mentionné, ça ressemble fortement à une Zipp 3000 avec une variation du congé "jante"/bâton.

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    C'est une version spéciale bretagne un peu saccagée pour la sacrosainte gonflette qui plus est incomplète mais qui n'est pas à moi techniquement pour ne rien vous cacher.
    Version route avec bande de freinage alu si je ne dis pas de bêtises et que ce soit finalement un modèle VTT.

    @chat_rose j'aime bien avoir un contexte bien carré. J'ai fouillé chez Fir, Ambrosio, et toute les cliques possibles de fabricants spécialisés. Je trouve ça un poil dingo que Ferrari fabrique de la roue de vélo carbone, même si c'est très spécifique à l'époque et qu'ils devaient avoir une "maîtrise" significative de la matière.

  • in Technique
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    Yep, voir dans le post sur Colnago, ça semble la piste la plus probable.

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    Bon ça fera doublon avec le poste d'identification de nos pièces, mais, si certains ici on des infos...
    Vous sauriez identifier la marque/modèle de cette roue avant de C41?
    J'arrive pas à mettre la main sur quoi que ce soit...

    Sur ce post du forum qui mène à la page de WW sur Flickr on finit par savoir que c'est un modèle "Colnago" mais... Je trouve ça trop léger comme info.

    Il y a la même discussion sans réponse sur LFGSS

    Bon et il y'avait aussi une version MTB

    Catalogue 1992 (mais modèle 5 baton visible depuis 1989)

    Catalogue 1994

    In fine ici :

    WHEELS BY ENZO
    The wheels are also full-monocoque carbon pieces with hubs pressed and epoxied into them. Designed and custom-made by Ferrari, they feature a beautifully arching five-spoke design that complements the C35’s curving shape. They, of course, aren’t as light as many modern carbon wheels, coming in at just over 2000 grams, but, thanks to their beefy one-piece design, they are plenty stiff. The frame and wheels are color-matched with translucent burgundy paint that shows off the carbon weave on the surface and finished with finely airbrushed gold accents.
    “Designed and custom-made by Ferrari, they feature a beautifully arching five-spoke design that complements the C35’s curving shape.”

  • in Technique
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    Ola la pignole.
    Vous sauriez identifier la marque/modèle de cette roue avant de C41?
    J'arrive pas à mettre la main sur quoi que ce soit...

    Sur ce post du forum qui mène à la page de WW sur Flickr on finit par savoir que c'est un modèle "Colnago" mais... Je trouve ça trop léger comme info.

  • in Technique
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    jai du 102 neuf et occaz.

  • in Vélos des Interwebs
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    Pas con :)
    Juste à améliorer niveau sécurité et on sera bon.

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