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Bhbewee

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    La mesure/reglage de la hauteur de selle s effectue a partir de l axe du pédalier jusqu au creux de selle ...ça s'arrête la. Concernant le tableau la base reste la mesure de l entre jambe, cette dernière via plusieurs formules donne un certains nombres de réglages ( voir tableau ) qui ne sont pas des vérités mais dès bases que chacun doit ajuster, enfin la longueur de la selle prend du sens pour certains cyclistes faisant bcp de bec de selle ou des triathletes , elle reste importante mais secondaire pour le cycliste lambda qui se preocupera avant tout de la largeur de cette dernière pour poser correctement ses ischions... autrement dit une fois la distance selle - cintre trouvée , elle ne variera pas si changement de selle il faudra savoir soustraire ou additionner pour retomber dessus .

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    Sans doute lorsqu'on fait 5min de vélo pour aller chercher le pain, lorsqu’on fait du vélo la distance selle/cintre de même que la différence de hauteur entre les deux sont des données fondamentales pour être efficient et être installé correctement, et bien évidemment, ces réglages sont indissociables, on commencera naturellement par la hauteur et recul de selle pour ne pas avoir de soucis musculaire ou tendineux et on ajustera selon niveau, souplesse, pathologies diverses la longueur de la potence et la hauteur du cintre via entretoises.

    une base parmi beaucoup d'autres, aucune valeur réellement puisque on est tous différent ... mais c'est un début

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    Vraiment sympa le Rossin et surtout exploitable, assez rare pour être souligné .

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    ah ok j'avais du tout capté, merci JP ;-)

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    Pas compris

  • in Technique
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    La guidoline noir "fake" supacaz n'a strictement rien à voir avec la vraie d'un point de vue esthétique ( j'ai la Supacaz noir ) ça ne laisse rien augurer de bon sur le grip , l'amortissement, la durabilité et de façon plus globale le feeling durant les heures à vélo.

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    Non ce sont des pneus Veloflex, c'est d'ailleurs maintenant des Turbos Cotton ... J'en changerai plus ;-)

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