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Gary_Golo

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    Hello hello,
    Vu qu'il y a quelques cadreurs amateurs (et pas que) de qualité, et des bricoleurs aguerris sur le forum, quelqu'un sait si, après avoir redressé un cadre, il est possible que l'acier ait une sorte de "mémoire" que que ca revienne à sa position "d'origine" (tordue, quoi) ?

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    Pacenti Brevet ou Forza Classico.
    H+ Son.
    Velocity.
    Crust ils vendent des roues avec des jantes silver made in Taiwan qui on l'air pas mal. Mais j'ai pas trouvé (pas cherché, en vrai).

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    Ah... bon je vais démonter et regarder, et si j'ai un doute je ferai des photos.
    Sinon y'a quoi en pédalier sympa et pas trop trop cher en triple ?

    Merci pour les réponses.

  • in Technique
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    Yop,

    J'a la manivelle gauche qui se desserre en permanence sur mon daily.
    (Pédalier Racing Triple ou Veloce triple, BDP campagnolo, modèle inconnu, j'ai tout chopé ensemble monté sur le vélo.)

    Une idée d'où ça peut venir ?
    Possible que ce soit pas le bon standard ou la bonne longueur de l'axe ?
    J'ai mis de la Loctite bleu (normale) sur la vis hier soir, mais visiblement ca a pas assez séché pendant la nuit.
    Je réessayerai ce soir en dégraissant bien avant, et en mettant de l'activateur pour que ça prenne plus vite.

  • in Technique
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    Achète pas, j'en ai au moins 1 que je dois démonter d'un bike. Il est comme neuf et je te le file.
    J'en ai peut-être même un 2ème, qui frottait sur mon JDD si j'intercalais pas un spacer, d'où le remplacement.
    Et là BL a enfin reçu un batch de Nitto que j'attends comme un con depuis quasi 2 ans pour matcher avec ma potence soudobrasée, d'où re-remplacement.

    Edit : arf, trop tard. M'enfin si ça intéresse d'autre personnes, l'offre est valable pour tous.

  • in Technique
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    Ton disque est pas voilé ? Y'a des outils pour ça. Perso y'a que les vélo de ma copine en disque, avec je fais ça comme un sagouin avec les doigts.

    Pour le centrage je fais la technique du "desserrage de l'étrier, rotation de la roue, freinage sec et resserrage avec la poigné de frein toujours actionnée".
    Je suis pas certain de la réalité mécanique de la méthode, mais j'ai pas spécialement de problème comme ça...

  • in Technique
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    J’ai un POC Je-sais-pas-quoi avec leurS mousses SPIN qui font office de MIPS, c’est moche mais top confort et ventilé.

    Les Giro me marquent le front. Les Kask sont pas du tout adaptés à ma forme de crâne.

    Avant j’avais un Catlike (je l’ai toujours), et je suis entre 2 tailles. J’étais parti pour en reprendre un, une taille en dessous, mais la marque existe plus. Et impossible de trouver du stock hors couleurs moches.

  • in Technique
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    Avec tous les post sur le polissage et la soude, c’est vraiment la couleur qui t’arrête ?

    Blague à part, c’est quel modèle tes centerpull ? Dia Compe ?
    A l’occasion quand tu auras d’autres de photo et un retour à l’usage, ça m’intéressera (sans urgence car je suis tombé sur des Chorus Skeleton neufs à 40 balles la paire… qui passent tout juste et qui m’ont obligé à raccourcir un garde-boue, mais ça fait plutôt très bien le taff).

  • in Technique
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    Bon du coup j’ai monté les Zipp en tubeless. Une découverte…
    Galère à passer, mais bon, pas pire.
    Pas de soucis pour les claquer.

    Par contre… déjà les valves arrivent mal serrées. J’ai foutu du préventif “partout”.
    Et plus chiant, sur une des 2 roues ça fuit par la valve et un peu par les rayons. J’ai pas checké le fond de jante au préalable.
    Des roues à 1500 boules, je me suis dit que quand même…

    Ca va sécher et s’etancheifier, ou j’ai loupé un truc et je suis bon pour recommencer ?

  • in Technique
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    A priori ma copine est pas tout à fait à 80 kg. ^^
    Par contre j'espère qu'ils vont faire un peu plus de 4000 pour qu'ils fassent au moins la saison.

    Par comparaison, pour l'instant c'est du Zaffiro pro (ça le restera sur les roues d'hiver), et je pense qu'ils ont pas loin du double et ont encore fière allure... pour le prix c'est indécent.
    Si je lui conseille des pneus qui font moins de 6 mois, ça va me revenir dans la tronche, haha.

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