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Paul

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    @Chuck.Ket Non c'est bien écrit 510, je ferai quelques photos demain!
    Je pensais aussi essayer le contre écrou pour ellipse/comète, ravi d'avoir ta confirmation!

  • in Technique
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    Merci pour ta réponse! Cependant le moyeu a tout l'air d'être un piste, il n'y a pas la place pour une roue libre et il rentre parfaitement dans mon cadre piste...
    Edit: c'est un 510 et non un 501, j'ai écrit un peu trop vite!

  • in Vélos des Interwebs
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    @Vélorose Je suis honoré ! Merci beaucoup !

  • in Technique
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    Salut!
    Je viens de récupérer une jolie Mavic rayonnée sur un moyeu Mavic 510 piste. La roue est en parfait état mais il me manque le contre-écrou. Aussi, en essayant d'y mettre un pignon "actuel" je me suis aperçu que la surface de filetage disponible pour le contre-écrou était nettement amoindrie. J'ai donc 2 questions: Dois-je bien chercher un contre-écrou au pas français ? Les anciens pignons étaient-ils plus fins que les pignons actuels ?
    Merci de vos réponses!

  • in Vélos des Interwebs
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    Je n'ai malheureusement plus l'image de l'annonce mais il y a un an j'avais trouvé ma Appoggio Lombare sur une obscure annonce perdue dans la fameuse catégorie "Sports & hobbies", la selle était montée sur un Peugeot Lautaret bleu sans aucune prétention, le tout en vente à 150€. C'était bien évidemment trop cher pour le Peugeot mais rien que pour la selle ça en valait la peine! Depuis j'ai restauré le vélo et l'Appoggio a rejoint ma petite collection de selles. Clairement une de mes plus belles trouvailles!

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    Oui le bandana a viré aussi depuis!
    Je vous tiens au jus de l'avancement du montage du coup, avec des photos plus propres aussi ;)

  • in Technique
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    Haha merci à vous!
    Je ne sais pas, j'avais envie d'un truc plus engagé visuellement, et aussi plus confort pour de la longue distance.
    En tout cas le bike check est assez simple, ce montage avait débuté avec un cadre Peugeot Altitude, gracieusement offert par un voisin de ma grand-mère.
    J'y ai ajouté des Crossride silver, des Maxxis DTH Skinwall, une Rolls neuve, des poignées Brooks Slender, V-brakes Avid et tendeur de chaîne basique.
    Depuis il a aussi reçu une petite sacoche Brooks Isle of Wight, et prochainement un pédalier FSA bien tuning...
    L'idée c'était de convertir un VTT vintage en vélo urbain "de luxe" avec des petites touches de cuir par-ci par-là

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    Hello!
    Suite à un retour forcé dans ma Normandie natale, je vais pouvoir démarrer la préparation de mon destrier de voyage.
    Actuellement il est en config singlespeed, reste donc à lui mettre des vitesses, un cintre Ergotec rigolo et les porte-bagages qui vont bien.
    Le rack a disparu depuis la photo (trop lourd)...

  • in Technique
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    @Roukx Haha merci pour ces bons mots!
    En effet les sacoches risquent de représenter un poste important de dépenses, mais si on économise un peu en faisant de bonnes affaires sur les vélos, ça compensera sûrement. En tout cas hors de question d'avoir des sacs à dos!
    Personnellement, dès que j'achète un vieux vélo je change les pneus, CAA et patins immédiatement (sauf si le proprio l'a fait avant de le vendre) donc déjà c'est clair il y aura un gros achat en lot de ces consommables ;)

    Pour ce qui est des biclous, je compte bien trouver autre chose que des VTT de supermarché, ça part chiner du bon CroMo de chez Trek, Sunn, Peugeot ou autres réjouissances!
    N'hésitez pas si vous avez des plans...

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