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cov

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    J'ai acheter un knog pwr en juillet dernier pour un brevet qui partait de nuit et aussi notre voyage en Suisse avec ma go. Je suis ravi du résultat. L'éclairage continu le plus faible est largement suffisant pour voir loin devant de nuit, il tient très longtemps (jamais été en RAD) sur 2h d'affilé voir 3h. Après la résistance est élevé, j'ai connu toutes sortes de déluges + projections d'eau/sable/terre quand on roule en peloton sous la pluie puisque je l'utilise aussi cette hiver quand il fait trop sombre en entrainement.
    Seul bêmol que je note, lors de ma première sortie, j'avais fixé la lampe sous le guidon et le jdd frottait un peu sur l'arrière de la lampe, ça à dévissé un petit cache mais je m'en suis aperçu assez tôt heureusement. Donc bien vérifié que dans cette configuration la lampe ne touche rien.
    Sinon je te conseille de foncer, d'autant plus qu'elle a diminuer de 20e sur probikeshop depuis que je l'ai acheté !
    En arrière j'ai pris une knog Blinder MOB V Mr Chips, En flash ça tient très très longtemps, sinon en plein éclairage ça ne tient pas assez selon moi, je suis toujours tombé en panne trop tôt à mon goût. ET lorsque la lampe est sur la tds et qu'on a des gants, en roulant, c'est quasi impossible d'éteindre cette foutue lampe car le bouton est tout petit et très mal positionné.

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    Je pensais à ça aussi

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    Folie <3

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    Voilà un teasing médiocre car je ne dispose pas des conditions nécessaires pour en faire un bien.

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    J'ai rentré un vélo dans l'écurie aujourd'hui, un truc de guedin, du jamais vu sur pignole fixe !

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    @roi_des_abricots d'un concours de vélo je sais plus trop où, il devait y avoir une 100aine de vélo, tous types et toutes époques.

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    Ça fait quoi concrètement quand ta jante casse ? J'ai une paire de roue sur mon daily qui risque d'y passer d'ici peu et je suis curieux d'en savoir plus.

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