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On veut les motivations ! :) (ok avec les tofs !)
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Le diable est dans les détails, autant mettre toutes les chances de son côté (apprendre à ouvrir une teille de Prosecco ça peut aussi faire la différence dans une course :D)
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Pur sujet niche / pignole intéressant en tout cas :)
Je ne savais pas que c'était pour des raisons de poids pour certains, merci ! -
Alors en fait c'est plus par finesse du réglage du dérailleur avant que certains coureurs pro préféraient avoir un levier de dérailleur avant old school. ça m'arrive aussi de faire ce genre de montage (surtout quand triple plateaux), c'est finalement plus précis et ajustable au quart de poil même si moins ergonomique (en même temps on change pas de plateaux tous les 100 mètres)
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Perso j'avais fait ça en chanfreinant toute la fissure. La mienne partait en plus sur la gauche (ronds au niveau du coude et à l'extrémité gauche). Généralement ces fissures apparaissent car une tige de selle trop épaisse avait été placée en force (donc pas vraiment une fissure due à une fatigue / défaut structurel du cadre). ça ne bouge pas, j'ai adopté ce vélo :)
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Moi je reste sur un petit sac à dos :)
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Chouette vél ! La guidoline mériterait d'être maybe un poil moins clinquante / jaune pour matcher totalement plus avec l'ensemble (le jaune des stickers et le cadre / selle / cocottes with quelques accros). Je sais pas si c'est possible mais la vieillir un peu serait coule à mon avis :)
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C'est marrant et rondouillard comme mot "Shampooineuse" je trouve :)
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Revend et lance une nouvelle recherche PARTOUT (hahahaha) (:))
Wise man :)