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Sasmok

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    Il y a pas à dire l'option porte bagage arrière c'est tellement mieux que toute ces bricoles de sacoches de tube de selle.

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    @MonsieurK, c'est la direction dans laquelle je risque de partir. Et effectivement je pensais que j'étais en 11/36 10S, je viens de recompter je suis en 11/34 10S.

    Ce qui me semble être le meilleur compromis pour l'instant c'est de partir avec le GRX 10 S en 46/30 associé à une cassette DEORE XT CS-M771 10V ou Deore XT M770 10V ??

    Pas de boitier de pédalier à changer, j'ai tous les outils et je devrais me donner carrément plus de souplesse sans m'amputer d'un rein.

    Merci pour tous vos retours en tous cas :)

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    @Pomor, je t'avoue que le rajout d'une patte de dérailleur supplémentaire sur mon mulet ça me rassure pas. C'est peut être psychologique mais c'est pour moi le genre de pièce qui va te lâcher au pire moment (en plus les grosses cassettes je trouve ça lourd et moche).

    @Mrboulard, en plus de ça c'est une jolie pièce à avoir c'est sur. Je vais réfléchir encore un peu et poursuivre mon benchmark héhé, même si je crois que j'ai bientôt fait le tour de ce qui se fait sur le marché.
    J'ai 10 jours à vélo entre Milan et Venise avec Madame pour réfléchir ;). Peut être les derniers tour de manivelle de mon Tiagra !

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    Merci a tous pour vos retours,
    J'ai pas mal de truc à regarder du coup. Le Horizon à l'air top, c'est un sacré billet par contre entre le changement de BDP et le pédalier. Tu le roules avec quoi comme dérailleur @Mrboulard ?

    @Bastonsoleil je me suis aussi posé la question, mais ça me fait vite partir dans des trucs excentrique niveau dérailleur. J'ai pas envie de partir dans des changements trop galère, je vise avant tout la fiabilité sur mes vélos. Je vais pas te cacher que même si j'adore bricoler à mon atelier, moins je fais de méca en voyage mieux je me porte.

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    Salut les mans,

    J'ai pas posté ici depuis longtemps, mais vu que je suis à la recherche de bon conseil je relance ce petit topic.

    Je cherche a optimiser transmission sur mon CDF. J'ai changé beaucoup de chose sur ce vélo mais je roule toujours avec le groupe Tiagra d'origine. Fiable à 3000 % j'ai pas grand chose à lui reprocher si ce n'est son pédalier route 50-34.

    J'ai clairement un usage touring/gravel de ma monture, et je cherche à lui donner un peu plus de reprise dans les grosses bosses et single track. Je vous cache pas que j'ai du mal à représenter combien de dents faire sauter dessus.

    Le changement le plus smart me semble être de partir sur le GRX RX810 Sub-Compact 31/48. Rien que pour la compatibilité avec le reste de mon vélo, mais aussi pour la confiance que j'ai dans la marque nippone. Je me demande juste si 3 dents en moins sur le petit plateau vont faire une vraie différence ?
    Pouvez vous m'aider ?

    En prime deux, trois photos le long de la traversée du Morvan du weekend dernier. C'est toujours le paradis ce spot !

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    C'est une blague le touring bike du dessus. Paye tes vacances de partir avec un truc pareil

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    Du coup tu portes vraiment tout ?
    C'est cool si ça marche comme ça. Ma copine jamais je lui porte ces affaires elle veut pas, du coup on roule à son rythme. Mais avec un peu de patience ça se passe bien.
    Vous allez ou du coup ?

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    Pwoua il est maboule, les zipp lui vont trop bien

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    A Lille tu as bientôt plus de chance de croiser une lady en banana bike qu'un ubereat sur un Riverside !
    Trop beau Mr Bisou le petit dernier

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