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Roukx

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  • in Vélos des Interwebs
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    Moi je trouve ça assez logique pour le cintre, tout est plat, donc traînée moins grande, et pour les roues les tourbillons se forment justement entre la roue (surtout pleine) et la fourche, donc en écartant tu en as de plus petits et moins "bordéliques", je crois qu'en route ils écartent aussi la fourche depuis quelque temps. En F1 ils creusaient le fond de la voiture pour créer un effet d'aspi au sol... (enfin je répète hein, j'y entrave que dalle^^)
    Ca me surprend même ce soin apporté à l'aéro, vu comment ils balancent le bouzin en sprint!

  • in Vélos des Interwebs
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    Oui, retour du 650B maintenant, ensuite 26 pouces mais +++, puis, quand l'électrik sera démodé, rajout d'un bras oscillant et d'un monocylindre Yamaha 500cc...

  • in Générale / Hors Sujet
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    J'ai à peine baissé et reculé les cales d'environ 4 mm... Mais c'est à affiner. Et d'ailleurs j'ai différencié les deux pieds.

  • in Vélos des Interwebs
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    Wè, après le fixe pur et dur, les jeunes ont redécouvert les vitesses et les vélos de route, tenté des hybridations douteuses, parfois sympa (sscx,ssmtb), puis le gravel, depuis peu le gravel avec géo de VTT, voire tout suspendu (Niner)... jusqu'où s'arrêteront-ils?

    Sur le gravel de l'année (un alu à 5000 balles;-) de leur site, c'est 66° d'angle de fourche, potence de 50mm et 480mm de largeur de cintre.

  • in Vélos des Interwebs
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    Moi les deux GB mastocs à bavette, et le porte bidon du tube diagonal m'intriguent, t'as des zinfos?

  • in Vélos des Interwebs
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    Les évolutions d'une (fausse) révolution; aux limites de l'absurde

  • in Générale / Hors Sujet
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    hyperactive insanity?
    La récup active a ses limites ... mais lui n'en a pas!

    Au-delà de l'exploit surhumain, je trouve dommage que l'époque glorifie à outrance l'exploit pur, s'arrêter discuter avec des gens, boire un kawa, et sur le TdF c'était ça il y a 60 ans (bon, plus un calva qu'un kawa)

  • in Générale / Hors Sujet
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    CDC, grâce au forum (question techniques? je retrouve plus) j'ai reculé mes cales : maintenant je vais sur l'autoroute, car j'ai plus de puissanz! :-)

  • in Vos vélos
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    Mé leu en foul nwarmat et en fisk. Pour la glwar dantan.

  • in Générale / Hors Sujet
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    Je suis faible et influençable, j'avais deux pneus dépareillés qui me faisaient péter un boulard, j'ai commandé tes merdes au lieu des conti 5000, j'espère ne pas le regretter et sentir cet effet vaseline que tu décri(e)s si bien.

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