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Blaze

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    Je pense que @seco1976 a raison, la dent épaisse entourée en bleu va dans les plaquettes externe de la chaine, la dent d'a coté fine va dans le maillon fin, sur ta photo on dirait l'inverse

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    Alors l'acier a une élasticité, si la contrainte est supérieure à sa limite d'élasticité, la déformation reste de manière permanente, c'est ce qu'on appelle déformation plastique.
    Lorsque tu redresse un morceau d'acier tordu, il faut aller au-delà de sa limite d'élasticité pour que le redressage perdure. en règle générale il faut déformer aumoins d'autant dans l'autre sens pour qu'après rééquilibre des tensions elastique il reste une déformation plastique inversement égale à celle initiale ce qui vient l'annuler !

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    Pour les helicoils je te conseille de prendre un kit de la marque et non du no name, c'est (trop) cher pour ce que c'est mais la qualité est largement supérieure aux autres amha

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    C'est la même chose, selon le dosage et procédé d'application tu peux avoir une teinte (un peu) plus claire, mais sur un cadre pas facile d'avoir un rendu homogène.
    Sinon pour éviter la rouille ya la cire microcristaline, a appliquer de temps en temps, ou vernis PU correctement posé

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    Du tout, mais comme j'ai constaté que beaucoup étaient en 12 et que c'est pas évident de trier par diamètre d'axe/longeur ( car ya le 15x110 vtt aussi ) sur les sites d'occasion, que les vendeurs précisent pas forcément (se contentent d'" axe traversant"), je voulais voir les solutions s'offrant à moi, cad trouver une roue en 15/ moyeu adaptable en 15 , soit changer de fourche pour une en 12 en somme

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    Exact, du coup si je pige il n'y a pas d'adaptateur miracle pour la fourche, je suis donc tributaire de chaque marque de moyeux et de leurs adaptateurs respectifs ( quand c'est possible)

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    Merci beaucoup, effectivement chez hope ca a l'air très simple, pour les autres par contre passer de 12 à 15 pour convenir à ma fourche en 15 je n'arrive pas à trouver par quel moyen.

    @JoPistol
    Attends j'ai pas encore demandé pour postmount/ direct mount, dot/mineral ect, ça a l'air fun le modernisme

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    Il ne faut pas oublier que les températures indiquées sont données pour une personne entièrement habillée, complètement sec ( alors que le corps rejette del'humidité ).
    J'ai un +7° confort +2°extreme snugpack, c'est juste pour mars/ avril alors que je suis pas frileux.

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    Je viens de récupérer un cadre aux standard quasi actuels, ça me sors de ma zone de confort. La fourche est en true axle de 15x100, on est d'accord que maintenant c'est standardisé en 12x100, existe il des adaptateurs pour la partie fourche afin de monter du 12x100?

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    Idéalement rouge/bleu/vert, en fouillant encore j'ai vu que road art en avait rentré des bleu et des rouges first component il y a quelques années, mais je suis pas à côté pour voir si c'est encore d'actualité.

    Le tange est pas mal effectivement je l'ai sur mon Paris tours

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