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sb0ard

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    Merci pour ces encouragement ça fait grave plaisir :)
    @pehache comme dit précédemment c’est l’atelier du grand père dans lequel j’ai aménagé un carré de 2mx2m pour mettre le marbre et les bouteilles; je pousse les murs petits à petit mais ça passe ! Pour l’outillage ça fait un peu plus de 10 ans que j’économise cherche, fabrique des outils pour m’en sortir à moindre frais :) marbre/ chalumeau et profilé bosch trouvés sur leboncoin, pour le reste filière taraud etc; merci cyclus tool d’avoir des tarifs attractifs ! Il y a quelques années je ne trouvais que du Var à prix exorbitant...
    @Sealclub les trous sont prévus pour y loger quelque chose; patience :)
    @ງครɬ๑ຖ les roues de skate c’est génial, j’suis sur y’a moyen de faire du gilco à partir de tube classique avec cette méthode !
    @JoPistol c’est une lime électrique comme l’a dit @Loule; c’est la premier prix mais ça aide déjà pas mal ! En attendant d’en faire une comme Brodie mais électrique.

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    Hello, un petit retour pour un récap de l'avancement (c'est long !)
    Je devais commencer la fabrication du triangle arrière; mais l'envie de faire La Fourche avant a été plus forte :D
    Je voulais absolument une fourche à plaquettes, gros tube un peu comme les Brooklyn...
    Je suis parti d'un tube de fourche 1P1/8 acier, récupéré sur une ancienne fourche, les pattes aussi sont de la recup, mais à ma façon (petit clin d'oeil à la finition des Independant Fab.) J'aime le QR, et j'ai déjà la paire de roue pour ce vélo alors pas d'axe traversants.
    Les tubes sont en 25mm, ovalisés avec des cales en chêne à parti du Té de fourche.

    attention, c'est une roue de 20p sur la photo :)

    Un peu plus d'outillage...et moins d'argent :

    Et là, je commence à être content !


    On ne va pas se mentir, c'est un faux.
    Revenons en à l'arrière, bases en 25mm;"ovalisées" de la même manière que pour La Fourche; et de quoi mettre des pneus en 45. J'ai du me fabriquer une "cintreuse" avec une bride de tube de canalisation de très gros diamètre (trouvé dans l'atelier du grand père), de la cornière une roue de skate et quelques vis. Sur les photos il manque le bras de levier.

    ca passe !

    un petit comparatif de taille avec des bases classiques (un MBK des 90)


    Les pattes, même principe que pour l'avant, à part l'encoche dans le tube pour y faire passer la patte de dérailleur :

    un petit trou dans les "petites" bases :)

    C'est tout pour aujourd'hui, la suite bientôt j'espère :)

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    Merci @MiniFixie! je bosse dans un "atelier" de 8m2 aménagé chez mes grands parents, c'est petit et rempli de trucs mais faut faire avec :)
    @T-one j'essai d'utiliser moins la disqueuse depuis ahah, je suis plutôt du style empirisme, ca marche tant mieux ca marche pas, on améliore !
    un petit peu de suite, le triangle avant est fini.
    découpe de la jonction TT/TDS, à la scie cloche de 30 encore, avec l'angle adapté.


    Ensuite découpe de la jonction TT HT à l'aide du gabarit de tubemitter et hop, on pointe le triangle avant sur le jpg

    Puis pose sur le marbre pour mettre le tout aligné

    Pareil pour le HD par rapport au TDS, malheureusement aligné "seulement" sur ses 195mm, je n'ai pas encore de "rallonge"à mettre dans le tube pour vérifier sur 1mètre...
    Je me suis fait des cales d'épaisseurs aussi(entre le marbre et les tubes), qui me permettent de directement voir où ca ne va pas sans avoir besoin du comparateur.
    A noter que ca va encore bien bouger, et que le BDP n'a pas été surfacé, j'ai équilibré en retournant le cadre sur le marbre, le contrôle final se fera une fois bases/hauban brasé et BDP surfacé.
    Ensuite brasure

    Après quelques coups de limes

    Puis ca semble bien lourd déjà... et effectivement !!

    Je sais pas si vous avez bien lu le descriptif du tubing; déjà les épaisseurs sont bien épaisses, ensuite je vous laisse relire le diamètre des haubans/ bases... :)
    Une petite photo à l'heure actuelle, encore pas mal de coups de lime/toile émeri à faire mais ca commence à être propre :)

    Entre deux ponçages j'ai commencé un Jig pour La Fourche :

    Voilà pour ce soir; prochaine étape, ovalisation des tubes en 22/25 pour les bases et haubans.... :)

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    Ahah oui, il prends une photo à chaque sortie avec (donc quasiment tout les jours) « il n’est pas encore cassé! »
    Faire rêver, tranquille quand même je ne suis pas aussi propre minutieux et talentueux que kang ou autre cadreur de chez cyfac/victoire etc !!

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    Ce paintjob est vraiment super, rien à dire à part bravo 👏👏

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    Hello, merci pour ce retour :D
    @v4.1, je posterais quelques photos un de ces 4 :)
    Pour reprendre, j'ai donc commandé des tubes chez ULM techno, tout en 25CD4, pour un premier. j'ai pris :
    TT : 30mm*0.9
    TDS : 30mm*0.9
    DT : 30mm*0.9
    Bases : 25mm*1
    Haubans : 22mm*1
    Head tube : 36*1.5
    Pour ce qui est du BDP, ca sera un de récup. Les brase-on quant à eux seront fait maison, tout comme les pattes.
    JDD 1P1/8 classique, le tout en QR et disques.
    Comme dit dans les message précédents, je n'ai pas la version pro de bikecad, ce qui "m'oblige" à le redessiner en 3D. J'ai Rhinoceros, un logiciel que j'utilise au taf et qui me permet de trouver les différentes longueurs de tube/angles...et de visualiser rapidement l'allure générale.
    Je me suis fait un petit processus de fab, il n'est pas complet mais ca permet d'avoir un aperçu des différentes étapes :

    TRIANGLE AVANT
    BDP/TDS
    TDS 30 mm BDP 38,5

    Marquage centre tube à l’aide du profilé en L

    Découpe colonne/ Scie cloche lenox au diamètre du BDP (je me sers d'une fraise à pointer pour centrer le tube)

    Ajustage tube au centre du BDP (19/30/19 = 68mm) à l'aide de cale à l'épaisseur sur le marbre

    • pointage (4points) + soudo (hors marbre)

      je le laisse volontairement long pour le moment, je le recouperai plus tard.
      Tube diagonal

    HD 36mm DT 30mm TDS 30mm BDP 38,54
    Marquage centre tube à l’aide du profilé en L
    Découpe colonne/scie cloche Lenox (idem TDS)
    Marquage centre tube à 90° du précédent à l'aide du marbre+ équerre (il faut que je me trouve des Vbloc..)

    Découpe jonction TDS/DT : colonne + scie cloche 30mm

    Découpe jonction DT/ HD
    A l’aide du gabarit Tubemiter (à coller en respectant les centres du tubes)


    Et voilà, on arrive à la photo de fin de premier poste :

    Bien entendu, je suis au millimètre, pas au centième :D
    Le tube de direction a été coupé à 195 et pas 191mm comme sur le bikecad.
    La suite au prochain épisode :)

    Une petite photo du vélo de mon père après quelques kilomètres.

    Effectivement pour le cargo et les sacoches, j'avoue que le cargo n'est toujours pas fini, et les sacoches sont trop souples malheureusement...pas top à l'usage :)

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    Je suis preneur aussi du fichier pour le JIG :)
    J'étais tombé la dessus, mais je n'ai pas encore pris le temps de m'y pencher plus que ca : http://www.peterverdone.com/flat-mount-m­tb/
    en cherchant bien, il y a pour du ISO etc, à creuser ;)

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    Ouf pas de chance pour la livraison....tu l'as commandée où et à quel prix si ce n'est pas indiscret ?

  • in Vos vélos
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    Je n'ai toujours pas de talents de photographe ! ahah
    Une dernière photo, une de mes dernière trouvaille, Alex singer randonneuse légère, état "sortie de grange" :)

    Je donnerai plus de détails sur les débuts de la fabrication de mon cadre d'ici 1/2j ;)

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