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J'ai installé ce système là dans mon appartement pour ranger mon vélo de route. C'est assez pratique, même si ça coûte assez cher pour ce que c'est. Je pourrais ranger deux vélos je pense avec moins d'angle contre le mur, mais madame ne veut pas.
Je réfléchis à un meilleur rangement de tout les "à côtés" par contre pour me faire un micro coin vélo autour du support mural.
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Salut, je ne sais pas si ça a déjà été abordé ici ou ailleurs sur le forum, mais quelqu'un aurait un retour sur l'achat d'une paire de Elite Wheels Marvel ?
Je doute pas de la qualité des roues, vu qu'il y a pas mal de retours sur les internets dessus, et le prix est clairement l'argument premier de mon envie de ces roues pour mon nouveau Canyon Allroad comme wheelset pour les sorties spécifique route.
Par contre je me questionne juste sur les "upgrades" que propose le site. Est-ce que ça vaut le coût de faire l'upgrade des rayons et/ou des moyeux ? Ils proposent des DT swiss 370 ou 240 pour 180$ en supp et 100$ pour les rayons.
En full upgrade ça fait 880$, c'est un peu au-dessus de mon budget donc j'aimerais en faire seulement un des deux. Vous feriez les moyeux ou les rayons ?
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Salut, je suis en train de me renseigner pour l'achat d'un gravel à la rentrée. J'envisage un budget de 2000€ pour une utilisation route et chemins de campagne du Nord.
En épluchant un peu les différents constructeurs et review sur le net, je suis tombé du la marque Megamo qui propose un gravel carbone, le West 10 dans les 2500€, et il se trouve dans les 2000€ sur tv.
Quelqu'un aurait un retour sur cette marque ?
Ou d'autres propositions de gravel alu ou carbone, équipés en Sram ?
Merci !
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Petite question existentielle : Quand vous changez de cadre, de périph ou autres sur un montage, est-ce que vous recyclez vos câbles et gaines d'une version à l'autre ?
Pourquoi le faites vous ? Par conscience écologique ? économique ? par flemme d'acheter de nouveaux câbles et gaines ?
Je me pose la question parce qu'en tant que pignoleurs que nous sommes notre consommation de "composant annexes" est quand même élevé donc j'ai eu ce petit acquis de conscience de me dire que ça pouvait représenter une certaine consommation (d'ailleurs dans mes calculs de budget sur mes vélos, j'oubliais toujours la partie "consommable" qui parfois représentait un sacré billet).
Dans mon cas c'est une habitude économique vu que j'avais pas de sous quand j'étais lycéen puis étudiant pour faire divers montage, donc je prenais ce qu'il restait. Aujourd'hui je m'étonne à moins "recycler" d'un montage à l'autre alors que j'en aurais la possibilité.
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Vieux jeune de la vieille école de pignonfixe.com