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Premiers tours de roues pour le Paris-Tours
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Mon frère est sur Lyon, moi sur Lille, je vais lui demander merci à toi !
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La potence a-head c'est du provisoire messieurs, en attendant mieux, une salsa serait incroyable avec un petit cintre soma...
Pour les gaines, on a prit noir par défaut, mais encore une fois c'est à méditer ! Mon frère voudrait partir sur une guido violette, je trouve que ça peut être sympa si il en trouve une pas trop flashy.
D'ici les beaux jours j'espère qu'on pourra prendre de belles photos du vélo monté et aller faire quelques bornes entre frangins !
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Le Paris-Tours avance, petit à petit...
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Bonne idée ça ouais, et une éponge épaisse avec pas mal d'air ça pourrait s'approcher de l'effet je pense, à tester
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Marrant que tu sois partit sur un masquage, pour en revenir à oldshovel encore il avait une technique sympa pour faire des motifs un peu aléatoire, je te mets le lien de la vidéo en dessous.
https://youtu.be/SVWXjhE4SrI?t=538
Mais en gros tu spray un sac plastique par petite dose, et tu appliques la peinture à la main sur le cadre, le rendu est pas trop moche je trouve, après c'est pas tout à fait l'effet pastèque de ton image...
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Plus en avant, et descendue un peu la hauteur de sortie de selle, car j'ai changé de selle sans revoir les réglages, ce qui a provoqué mes douleurs aux ischios... Par contre l'inclinaison j'ai rien touché
J'ai en gros fait les vérifications usuelles, angle du genoux en position basse du pied pour la hauteur, et fil à plomb pour le recul de selle, j'avais fait pareil pour mon route ça me réussit plutôt bien. Mais une chose que je devrais faire c'est noté ma hauteur de sortie de selle pour garder des réglages constant entre mes vélos
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J'ai réglé ma selle
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T'as plusieurs moyens pour freiner avant d'en arriver au skid, pour moi le skid (quand je roulais brakeless) c'est le freinage d'urgence, mais sinon décélération avec les jambes ou alors petit skip (tu lèves ta roue arrière en roulant et tu la reposes, ça te fait perdre de la vitesse, t'en fais deux ou trois et ça te ralentit correctement).
Mais comme tout le monde, les freins pour moi c'est indispensable, quand j'ai du reprendre brakeless pendant quelques mois faute d'une fourche non percée jétais pas serein sur la route, et je savais que malgré tout mes sens activé, une bonne anticipation ou quoi, une voiture qui me grille une prio, je fini sur le capot.
Pour les douleurs, j'en ai jamais vraiment eu qui serait dû au pignon fixe selon moi, mais c'est surtout un réglage de selle pas bon qui m'a provoqué des douleurs aux ischio (réglé depuis)
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ANNONCE TOUJOURS EN LIGNE
Je post même si c'est toujours en ligne mais bon les prix ne risquent pas de s'enflammer vu que c'est déjà cher, mais par contre la collection du monsieur a l'air incroyable ! J'aimerais bien aller y faire un tour, c'est pas si loin de Lille en plus...
Vieux jeune de la vieille école de pignonfixe.com