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Sealclub

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    Ceux-là même, mais en y réfléchissant ça veut dire que tu vas serrer la vis de ton étrier de frein contre ce spacer en plastique, c'est pas une bonne idée en fait, mea culpa!

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    T'as pas eu les gros spacers noirs en plastique fournis avec les sks? J'en ai toujours eu avec les Bluemels. C'est très facile à limer.

    Sinon, j'allais justement te suggérer de couper le haut de la patte. Je crois l'avoir déjà fait sur les miens. Ça ne changera rien, une fois que c'est serré no problemo, surveille juste au début que ça descende pas. Si en plus tu comptes faire un trou plus large que la rainure et que t'y passes une vis plus large que la rainure, impossible que ça descende tout court.

    Et si t'as trop d'argent sur ton compte en banque : https://www.bike24.com/p279850.html

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    Franchement la solution Tubus est bien, les p-clips qui écrasent le carbone c'est pas rassurant non plus. Mais juste fais deux trous dedans pour faire passer à la fois la vis que t'y passes actuellement, mais aussi la vis la plus vers l'avant sur ta photo (celle qui fixe la patte Pelago au porte-bagages). Si c'est pas clair je te fais un schema en rentrant du taf!

    Parce que là en l'état, c'est la friction entre la patte Tubus et la patte Pelago qui soutient ton porte-bagages (on va dire que la fixation au T de fourche retient rien à elle seule niveau poids). Le jour où tu charges trop et tu dépasses cette friction (par exemple en prenant une bosse), tu vas te retrouver avec le porte-bagage sur la roue avant, ça va te faire bizarre d'un coup. Avec deux trous t'as pas ce problème et c'est propre :)

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    Franchement c'est un peu sketchy, je rajouterais un trou dans la rallonge pour pouvoir passer les deux vis de la patte du Pelago dedans. En plus ça rapprocherait le rack de l'axe de la roue.

    @Lee : Pour la crevaison faut mettre une chambre à air linéaire, comme sur les cargos! Je sais pas comment c'est au roulage par contre.

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    Un peu en retard, tant pis : perso j'avais acheté une Proxxon IBS/E, parce que ça avait l'air d'avoir meilleure réputation. Rien à redire sur le fonctionnement (mis à part tous les mini-disques qui se pètent mais ça c'est c'est pas la faute de l'outil), la qualité était vraiment rassurante. Ce modèle est à fil.

    Par contre attention : je ne sais pas pour quoi tu vas t'en servir, mais ne fais pas la même erreur que moi. Une "dremel", c'est une fraiseuse pour des petits travaux, et rien d'autre. Ça n'est pas une scie, ni une disqueuse, ni une perçeuse. Je pensais en l'achetant que j'allais m'en servir essentiellement pour des petites coupes (genre tige de garde-boue, de porte-bagages et autres) et faire quelques trous de temps en temps, mais c'est de la merde pour ça : le corps de l'outil te gêne, impossible de couper droit, c'est galère et bruyant. Si c'est ça que t'as en tête, achète une scie à métaux, c'est tout.

  • in Vélos des Interwebs
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    Un petit close-up pour la route ;)

    Terrible de dépenser autant de thunes pour finir avec un vélo comme ça!

  • in Vélos des Interwebs
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    Coucou c'est de nouveau moi ;)

    @cosmo_the_second : Je t'étais carrément rentré dedans lors de ton premier message, mais j'espère que mon 2ème message ne t'a pas donné la même impression que le 1er!
    Si c'est mon insistance sur la variation de la mesure qui t'a froissé, sache que c'est mon propre métier qui ressort. Je pense que c'est quelque chose de très important qui malheureusement fait pas partie de la culture scientifique de beaucoup de gens, alors qu'il y a pleins de corps de métier différents qui gagneraient à en avoir conscience.

    Pareil je crois que le message de @Mrboulard c'était pas de la provoc, juste une vraie question comme il l'a lui-même dit.

    Du reste je suis de l'avis de @OuinOuin, ce genre de discussion longues sur des points techniques et la confrontation argumentée d'opinion, c'est quand même ça qui fait tout l'intérêt des forums, ce serait dommage de s'en priver. À l'avenir j'essaierai d'être plus cordial!

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    Et montage sur l'axe QR pas possible? Pelago fournit des pattes pour il me semble, mais ça peut-être impossible selon la forme de tes dropouts.

  • in Technique
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    Pour les King Cage je mets ce qu'il y a sur leur site : "We suggest electrical tape or cloth rim strip to protect the frame or fork legs. Rubber inner tube will lead to clamp breakage. Tighten clamp after use."

    Curieux que la version Tubus du Jubilee (la photo dans le premier post d'@arthur.dent) fournisse des trucs en caoutchouc du coup, ou alors y'a une différence avec le caoutchouc de CàA, va savoir...

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