ChopSauce

Most recent activity

• Question rapide avant achat

  in Technique • 15 hours, 6 minutes

  

  Quand je vois vos histoires de boîtier de pédalier, pas si sûr que çasoit tellement plus simple avec un cadre moderne ... (-;

  La peinture ? Certains aiment. D'autres moins. Ça doit pas si mal se décaper avec une brosse montée sur perceuse, par exemple.

• Questions techniques

  in Technique • 15 hours, 17 minutes

  

  un bon tuto pour les roulements

  Je ne peux pas conseiller de faire comme je fais, désolé.

• Questions techniques

  in Technique • 23 hours, 3 minutes

  

  Tu n'as peut-être pas besoin d'un C3, si ?
  (jeu++ en vue de résister à l'échauffement / typiquement pour vilbrequin moto hypersport)

  Les roulement j'achète chez 123roulements. Je ne dis pas que c'est moins cher ou plus sérieux et j'ai vu des refs manquantes mais pas de souci avec eux jusque-là - au contraire -
  (SAV et contacts toujours sympas)

  Je note l'adresse, toutefois- merci !

• Question rapide avant achat

  in Technique • 23 hours, 11 minutes

  

  Ca à l'air sympathique. Pour la compatibilité, il y a quand-même des standards de diamètres et filetages un peu différents mais comme tu as déjà le boitier de pédalier, le jeu de direction et une potence, il ne te reste plus qu'à voir le carré du pédalier.

• Team 650c

  in Vélos des Interwebs • 1 day, 2 hours

  

  J'étais persuadé que le noircissement venait de la poussière de métal (id. ponçage) et que les produits pour polir contenaient de micro-abrasifs .!?
  (en bref : que ce serait plus efficace de polir d'abord et de nettoyer ensuite)

• Porn coupable

  in Vélos des Interwebs • 1 day, 3 hours

  

  Freak, j'aime bien, nawak moins. Il aurait mis une autre selle et viré le disque à l'avant, que ça n'aurait rien gâté, à mon avis ... (-;
  (par exemple)

• Team 650c

  in Vélos des Interwebs • 1 day, 3 hours

  

  Ne le noircis pas au Miror

  ???

• Porn coupable

  in Vélos des Interwebs • 1 day, 4 hours

  

  Avant/après ?

  C'était mieux avant ...
  (à moins que ce ne soit après/avant ... ;-)

• Questions techniques

  in Technique • 2 days

  

  ... & en réponse à la question : comment tu détords les leviers ?

  Comme pas mal de gens, j'ai constaté qu'en essayant de les dé-tordre à la main, souvent ça casse.

  Du coup, je pratique la rétreinte. Je re-comprime le métal - en tapant au sommet de la courbure - à l'endroit où il a été étiré, à peu près. Au maillet, sur cale en bois très (très) dur. De l'ipé je pense. J'en ai pas mal de chutes d'ailleurs. Je peux en donner. Je m'en sers pour rentrer les cuvettes de roulement sur les cadres.

  Le setup en photo. J'ai chauffé un peu / pas mal au décapeur thermique. Ca ne peut pas faire de mal. Le chasse goupille pour tenir le levier brûlant.

  Voilà, c'est fait. Plus qu'à chipoter le profil en prenant l'autre levier pour modèle.

• Questions techniques

  in Technique • 2 days

  

  Le carbone se perce. Ce qui me fait hésiter ce n'est pas l'opération mais ses conséquences, pour le cas où la fourche percée serait d'avantage renforcée. J'écris je dis mais je n'en sais rien. Aussi bien ça passe crème.