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Sur le cargotrip, j'ai un souvenir assez mémorable.
J'avais prévu 50 bornes par jour avec un paquet de stop baignade, j'avais tracé du pur gravel hasardeux mais kiffant, ça se voit d'ailleurs sur les photos, et vers 19h, erreur de tracé, j'ai perdu une heure dans des chemins compliqués et boueux.
A 20h, après avoir longé un single technique à flanc de rivière pendant plus de trente minutes, sans la moindre zone de bivouac, j'arrive sur une série d'escaliers en bois. J'ai souffert comme j'amais à y hisser le bullitt et son chargement. Gros coup de stress à cause de l'heure et de la nuit qui arrivait.
Ca s'est fini que j'ai planté la tente a même le single, et même pas pu manger tellement physiquement j'étais en PLS ^^' -
A peu prêt le même constat.
Y'a deux ans, on a fait 600 sur 14 jours, avec des journées de 70km env. Les trois dans le bullitt/la remorque.
Cette année, avec 8 & 5 sur les vélos, on a fait 175 sur 6 jours. Des journées à 30/35 bornes. En gros deux heures de vélo le matin, et au moins autant l'aprem. Moyenne roulante autour de 10, moyenne finale autour de 8.
Plus de tofs ici : https://imgur.com/a/8e0Q3k6
Et un autre cargo trip avec les deux plus grands, y'a quelques années : https://imgur.com/a/OCXUSoA
Au final, la remorque c'est pas mal quand les gamins sont knockout l'aprem. Ça fait une salle de sieste assez efficace et pendant ce temps tu traces la route.
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Je suis en train de partir en live :D
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Hey,
petite question.
Je sais pas trop si c'est le bon topac mais bon.
Je suis en train de peaufiner le CDC de mon futur gravel-velotaf-daily-bikepacking-multiverse-bike.
De base, je partais sur une truss façon victoire cdm, avec les prolos intégrés.
Mon cadreur est pas fan dans le sens ou ça renvoit direct le terrain dans le cintre, et techniquement c'est un peu hard.
Du coup je réfléchis à une truss plus classique, et un cintre avec prolo intégrés.
Soit il me conçois un truc, soit je pars sur un modèle du commerce.
En dehors des modèles suivants :
https://www.bikester.fr/red-cycling-products-21-gravel-2.0-guidon-o318mm-M944913.html
https://redshiftsports.com/products/kitchen-sink-handlebar?variant=32902817415247
https://www.alltricks.fr/F-11924-cintres-route/P-1526542-cintre_farr_aero_gravel_alloy_31_8_mm_noirVous auriez d'autres idées ?
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J'étais partagé entre les deux usages oui, mais ça me semblait approximatif ..
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Question a dix balles.
A quoi servent :
les "pointes" vers le bas sur les portes patins Shimano actuels
les "flèches" en fil de fer sur les portes patins vintages ?
Merci pour la science.
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Je ne sais pas s'il y a un topic recherche, mais je veux bien votre avis sur le modèle de ce bike :
Les tasseaux de vitesse font penser à un vieux route, modifié avec des supports de disque...
Le T est assez particulier...
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Merci pour vos réponses.
Oui, en méca j'avais trouvé TRP, SRAM, Gevenalle et Canecreek.
Mais en hydro c'est effectivement plus compliquer.
Gevenalle fait des mécas oui, pas d'hydro, par contre ils permettent de rajouter des shifters sur des TRP Hylex.
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A tout hasard, qui sait s'il existe des leviers SS hydro (route) ?
TRP Hylex ? Et sinon ?
Et en leviers compatibles disques méca ?
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Quelqu'un a déjà freiné des freins DA 7200 ? Ca vaut quoi vs du Mafac/weinmann ? Loin en dessous des 7403 ?
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Bon dimanche :)
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Franchement, nettoyer des cercles, des moyeux et des rayons sans derayonner, c'est la plaie...
Je vais tenter comme ça je pense ouai.Au pire du pire, j'aurais plus qu'à racheter un set de rayons...
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Draisienne plongeante sur base VTT. On tient qqch.
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C'est malin de garder la fourche d'origine.
Le concept est plutôt complet. Alternative sympa uep.
Le top serait d'arriver à faire un truc plug & play pour pouvoir récupérer son vélo en 3 min. Mais au delà de l'elec dont on pourrait se passer, il reste la problématique du frein.
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Des roues de 1930 avec cercles chapeaux de gendarme et rayon solides, ça se dérayonne/re-rayonne pour mettre un coup de propre ou je vais ruiner écrous, rayon, voire jante... ?
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Un peu casse gueule en deux roues ^^'
Vu le prix, ça me ferait chier de ruiner la coque au premier fail...
Alors qu'un bon Waw ça fait le taff et pas de risque de poncer au premier fail de déclipsage.
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Pour garder ton streetcredf, autant tester le vélomobile.
SI ça coûtait pas 10k, j'en aurai déjà un dans le garage :D
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Pas de contre-indication technique a réaléser les perçages de fourches et de pontet d'un bike vintage pour y coller des freins plus récents ?
Et vous sauriez combien il existe de standards de longueurs de vis de freins ?
C'est rapport à ce post : https://pignolefixe.microco.sm/comments/16414173/
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Un dustcover de pédalier 7710.
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Ce topic qui pousse au crime :D
A tt hasard, sauriez où je peux chopper un cache de 7710 ? J'ai honteusement perdu l'un des deux moins de cinq jours après l'avoir monté :/
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Le tiens était en vitus avec le logo sur le tube de direction et "les vélos de mercier" sur le tube diago ?
Du coup avant ou après celui en Columbus... Pas évident...
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A tt hasard, vous sauriez où je peux trouver des refs plus précises du mercier que je viens de remonter ?
De ce que j'ai compris il date de début 90's, mais j'en sais pas plus, j'ai pas trouvé des masses d'infos sur le web, et il semble y avoir deux versions, une en Columbus Aelle et une en virus 999.
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Ptain top l'idée pour la remorque. J'avais déjà eu l'idée de prendre un triangle arrière de vieux TS déglingos pour une mono-roue, mais j'avais pas pensé à utiliser directement le tube de selle pour servir de pivot.
Pignole Fixe
Le forum des pignoleurs du vélo
Perso,
cette année : boucle autour de strass basée sur la piste des forts (qui n'en a que le nom), et prolongée vers Kehl 52jr) et vers le vignoble alsacien (2jrs) : http://brouter.de/brouter-web/#map=11/48.5495/7.8113/osm-mapnik-german_style,Waymarked_Trails-Cycling&lonlats=7.754245,48.633645;7.782354,48.627287;7.807589,48.648552;7.830248,48.652581;7.823381,48.617388;7.783985,48.576775;7.802782,48.56905;7.822781,48.590712;7.835398,48.606333;7.84647,48.607071;7.863121,48.600341;7.926807,48.609931;7.95187,48.59472;7.973413,48.561358;7.86664,48.541545;7.846384,48.552007;7.828875,48.536369;7.813597,48.518166;7.789392,48.497623;7.697843,48.487429;7.673392,48.490415;7.672577,48.492152;7.668672,48.492975;7.625198,48.512704;7.576189,48.495631;7.485981,48.417524;7.467871,48.410798;7.474823,48.422576;7.46212,48.44674;7.486668,48.458692;7.45976,48.470559;7.46933,48.500697;7.474394,48.517333;7.493877,48.569117;7.559624,48.563869;7.618761,48.560356;7.660217,48.59246;7.693777,48.626246;7.706051,48.641191;7.754073,48.63373&profile=safety
Y'a 2 ans : Boucle au départ de Chanaz : viarhona + véloroute du sillon alpin : http://brouter.de/brouter-web/#map=9/45.3839/5.3188/osm-mapnik-german_style,Waymarked_Trails-Cycling&lonlats=5.78928,45.809777;5.700874,45.707618;5.51857,45.69419;5.427933,45.768481;5.418148,45.845662;4.939899,45.79799;4.86145,45.517895;4.767466,45.325479;4.812012,45.285516;4.839821,45.039324;5.290604,45.103577;5.989609,45.411948;6.116118,45.508392;6.187536,45.577403;6.271136,45.610315;6.403141,45.714899;6.159897,45.841716;5.82284,45.859591;5.791297,45.809119&profile=safety
Y'a 3 ans : trip court sur un ouiken (de mémoire ma femme était à la mat ^^ ) autour de Mulhouse (au départ de chez moi). J'avais ciblé les spots de baignade et les avaient reliés entre eux au max par du single : http://brouter.de/brouter-web/#map=13/47.7727/7.3109/standard,Waymarked_Trails-Cycling&lonlats=7.347407,47.779161;7.375545,47.804213;7.363565,47.853513;7.332473,47.86512;7.308161,47.854149;7.298076,47.848761;7.292047,47.8497;7.284665,47.841851;7.235506,47.813832;7.226472,47.802375;7.224026,47.798656;7.225163,47.794375;7.221923,47.790782;7.196431,47.781932;7.188578,47.782683;7.187247,47.779737;7.192826,47.778415;7.189565,47.773794;7.175918,47.763089;7.164416,47.746827;7.160919,47.744951;7.158945,47.743624;7.147744,47.751662;7.13788,47.752863;7.125192,47.760445;7.11781,47.76108;7.106051,47.757129;7.073994,47.759925;7.056398,47.759985;7.032275,47.761105;7.032677,47.762104;7.020392,47.756925;7.034125,47.755483;7.042837,47.754357;7.077727,47.739698;7.08322,47.736032;7.108626,47.726275;7.125621,47.724626;7.154031,47.728241;7.163858,47.733956;7.170253,47.732653;7.190444,47.739049;7.198148,47.740434;7.205787,47.741748;7.210379,47.743782;7.215357,47.744114;7.230098,47.746624;7.236128,47.746519;7.241879,47.745307;7.243767,47.747255;7.249067,47.74561;7.254367,47.746909;7.258637,47.746505;7.272885,47.749784;7.289874,47.753059;7.290032,47.753602;7.294096,47.755801;7.295668,47.756088;7.299702,47.757067;7.30799,47.759294;7.330863,47.766423;7.346506,47.775006;7.347279,47.778959
@roi_des_abricots : en biporteur c'est le top. La remorque c'est pratique pour les faire dormir, moins pour partager le voyage.
ps : ah et l'an dernier on a fait un micro-trip train vélo : départ de la maison jusqu'à la gare, train vers le 70, 15km de vélo, 2 jours en yourte dans une ferme pédagogique, et retour idem. Bien sympa aussi :)