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Et le vélo en entier
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Le evomax a plus ou moins 10° de flare, je pense que c'est la plus grosse différence
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Yes j'ai vu ton com 🙂
Mais un evocurve c'est ça, on est quand même loin du compte :
vs le neoclassic
Ou le evomax
Oui j'aime enculer les mouches
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Hum j'en doute fort. J'ai deux evocurve et ils ont pas du tout cette forme. Là on dirait plutôt un neoclassic ou un evomax à la limite. Ou alors j'ai rien compris et on parle pas du même vélo
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Bike Anti-Born
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Marseille volume 2
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Du coup je coupe court à ma fake news, lire ici sur tonton vélo pour plus de détails
J'en profite pour ajouter quelques infos trouvées dans un article paru en avril 1990. A cette époque, la société Laïti a été reprise par un certain Kléber Paulmier (d'où le nom "KPSP - Paris 16e" visible sur la pub postée par Karl). Les cadres en << acier de serrurerie >> ont été remplacés par du Vitus Stone. Roulements d'origine automobile (SKF), tambours d'origine moto. Indexations Suntour. Le poids du vélo était de 13,5 - 14,5 kg. Fabriqué à Saint-Etienne par les cycles Mary et assemblé à Chambéry aux établissements Haral (rachetés par les cycles Mary).
L'entreprise avait fait le pari de s'implanter d'abord à l'étranger, la marque était donc déjà présente dans 12 pays (parmi lesquels les Etats-Unis et le Japon !). -
Il me semble qu'il y a eu deux series : les vélos de loc lourds en tubes d'enclume et une première version en tube plus quali et plus légers qui est plus rare. Je sais pas du tout comment les différencier. Et j'ai pas la source donc je ne garantie pas la véracité de l'info
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Ils sont bien cools en effet !
Les pédaliers 9100 sur les deux premiers c'est à cause de soucis de dispo ? -
jsn_bikes sur insta
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Ooooh oui ! Des vraies pédales et il est parfait
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Est-ce qu'il a atterri ici celui-ci ?
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Excuse moi j'oublie à chaque fois.
Les rack sont arrivés en Pologne, ils ont passé les douanes et devraient bientôt être expédiés
Pignole Fixe
Le forum des pignoleurs du vélo
Une demande de l'acheteur je crois que la motivation est purement esthétique